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燕郊南城一小块宗地2.5亿出让
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坐在火箭上的燕郊，开启“半进京”模式
京津冀整合的部功能和内部价值的过程中，燕郊将凭借其优越的地位成为北三县最具有价值的地方。他连接着北京副中心的180万人口和北三县的160万人口，已成为京津冀城市群系统的战略起点。
1.在新的基础设施下，北三县“一半进入京"
自第一季度以来，仅河北就在重大项目上投资了1516亿元。正如任泽平在《疫情对中国经济的影响分析与政策建议》中提出的，“在人口流动的大都市地区，可以对城市群进行适当和先进的基础设施建设”。京津冀正在成为“新基础设施”的先驱。
其中，国家发改委发布的《北京市通州区与河北省三河、大厂、香河三县市协同发展规划》已成为京津冀一体化道路上的先行者。
根据规划，北三县将被建成“京津冀区域合作开发示范区”和中国第三个重要的“示范区”。仔细看看这个“协调发展规划”揭示了顶层设计的逻辑。除了行政隶属关系和户口登记之外，在教育、交通和医疗保健方面全面像北京看齐。
北三县区域板块
2.燕郊成为京津冀示范区的中心点
一些嗅觉敏锐的人也开始在北三县的涨潮下寻找机会，让我们来看看统计数据：截至4月底，燕郊所在地三河，已完成在建项目52个，总投资超过304.8亿元。
从地理位置来看，燕郊一点也不逊色。位于北京、天津和河北之间，是京津冀合作开发示范区的地理中心，不仅交通极为便利，还可以承接三地的人口和产业溢出。
交通实现燕郊住宅价值，事实上燕郊一直在等待价值的实现。
以前，燕郊生活的一个主要缺点是交通拥挤和缺乏医疗和教育资源。然而，随着京津冀区域合作开发示范区的推广，这一历史可能很快就会改变。
良好的交通：
燕郊的区位优势得到完全释放后，直接连接到北京铁路系统。当人们直协同作用将进一步体现在房地产价值上。
再加上燕潮大桥的开通，G102国道和京秦高速、京平高速公路和公共交通的综合互补使燕郊成为“一体化”的桥头堡之一。
平谷线地铁线路图
丰富的教育资源：
该计划还提到，鼓励合作办学和建立分校，以促进高质量教育资源从北京向通州和北三县转移，并逐步统一通州和北三县地区基础教育设施的支持标准。
综合医疗资源：
从医疗资源来看，燕郊有人民医院、燕达国际医院、妇幼保健院、专科医院等医疗资源，也可以享受副中心的大医院服务。
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