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轨道上的京津冀，三河市与通州区全方位对接的六大趋势之（二）
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轨道上的京津冀，三河市与通州区全方位对接的六大趋势之（三）
轨道上的京津冀，三河市与通州区全方位对接的六大趋势之（三）
公交一体初显成效
三河市全面推进公交改革，全力建设燕郊金谷大街公共交通枢纽。项目建设用地规模132亩，总投资3.5亿元，共分为两期建设。项目建成后可满足200辆三河公交车日常运营及管理需要；P+R模式停车场可满足200余辆社会车辆的停放；预留省际客运用地可满足80余辆长途客运车辆停放；对接北京公交车150余辆。该项目已于今年5月开工建设，计划今年年底前完成一期主体工程，力争2022年5月建成并投用。
未来规划
谋划建设三河综合交通枢纽项目，拟建综合楼、一级长途客运站、立体停车楼、宿舍楼及室外配套工程等，建成后可满足300辆三河公交车，100辆长途客运及北京930路公交车的停放及管理需要；P+R模式停车场可满足200余辆社会车辆的停放，方便乘客周转换乘。计划2022年6月开工建设，2023年6月投入使用。此外，三河市公交一卡通已经完成安装并投入使用，京津冀三地群众持带有“交通联合”标识的公交卡可享受“一卡换乘”的便捷服务。
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